ダイハツ
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スタッフブログ&整備レポート
ダイハツ・アトレーの車検整備をしました。ブレーキマスターバックの点検をしました。マスターバックは小さい力で大きな力を生み出す部品です。…
投稿者:morita
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ダイハツ・ミラの整備をしました。ラジエータホース中間ジョイントの交換をします。ジョイントはプラスチックのような素材でできていまして、劣化…
投稿者:morita
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ダイハツ・ムーヴの車検整備です。ヒビが入っており切れてしまう可能性があったのでベルトの交換を行いました。サイドブレーキペダルの調整を行い…
投稿者:morita
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ダイハツ・ムーヴの車検整備です。冷却水の交換を行いました。冷却水の量が少ないとオーバーヒートの危険性があります。これから夏に向けて暑くな…
投稿者:morita
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ダイハツ・ミラ アヴィの車検整備です。パワーステアリングオイルの交換を行います。交換の目安は5万キロに一回が目安です。パワステオ…
投稿者:morita
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ダイハツ・ムーブの車検整備です。ワイパーの点検を行いました。ワイパーゴムが固くなっていたり、古くなっていると正常に水はけが出来なくなって…
投稿者:morita
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ダイハツ・ミラジーノの車検整備です。ワイパーの点検を行いました。ワイパーゴムが固くなっていたり、古くなっていると正常に水はけが出来なくな…
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ダイハツ・ミラの車検整備です。この車はバッテリー上がりで動きませんでした。ブースターケーブルを使いバッテリーを一時的に回復させました。…
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