スタッフブログ&整備レポート

  1. ホンダ・フィットの車検整備

    ホンダ・フィットの車検整備です。四輪駆動で距離も走っていたので、ブレーキ回りとベルトを交換いたしました。エンジン機能回復措置もい…

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  2. 三菱・FTOの車検整備

    三菱・FTOの車検整備です。今回は前後ブレーキパットとベルト類を交換いたしました。環境にやさしく、燃費向上につながるグリーンエコ…

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  3. トヨタ・スパシオの車検整備

    トヨタ・スパシオの車検整備です。検査項目のヘッドライト光度、光軸で調整が必要でした。ホワイトバルブを使用していました。ホワイトバ…

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  4. スズキ・アルトの車検整備

    スズキ・アルトの車検整備です。軽自動車のバッテリーは車の中でも一番小さなバッテリーを使用しています。交換の目安は2~3年ほどです。…

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  5. ダイハツ・タントの車検整備

    ダイハツ・タントの車検整備です。年式も新しく大きな問題はなかったのですが、ベルトが劣化していたため交換いたしました。ダイハツ・タ…

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  6. トヨタ・アリストの車検整備

    トヨタ・アリストの車検整備です。ローダウンしているためサイドスリップとヘッドライト光軸の調整が必要でした。ブレーキパットも交換消…

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  7. トヨタ・カムリの車検整備

    トヨタ・カムリの車検整備です。今回はスパークプラグが摩耗しておりましたので交換いたしました。プラグの電極が劣化するとエンジンの始…

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  8. トヨタ・カリブの車検整備

    トヨタ・カリブの車検整備です。年式も古いためドライブシャフトブーツとステアリングブーツが破れていたため交換いたしました。…

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  9. トヨタ・エスティマの車検整備

    トヨタ・エスティマの車検整備です。19年式で初めての車検ですが、走行距離が6万キロで劣化していたためファンベルトを交換いたしました。…

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  10. ニッサン・キューブの車検整備

    ニッサン・キューブの車検整備です。今回はベルトの劣化が進んでいましたので交換いたしました。ニッサン・キューブの車検費用…

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