スタッフブログ&整備レポート
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マツダ・ベリーサの車検整備です。バッテリーチェックを行いました。バッテリー液の減りが激しい・バッテリー液は十分に入っているのにセルモータ…
投稿者:morita
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ダイハツ・ミラ アヴィの車検整備です。パワーステアリングオイルの交換を行います。交換の目安は5万キロに一回が目安です。パワステオ…
投稿者:morita
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日産・ADバンの車検整備です。エンジンオイルの交換を行いました。汚れているとエンジンにも悪影響を与えてしまう可能性があるので定期…
投稿者:morita
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トヨタ・カルディナの車検整備です。オイル類の点検・補充を行いました。冷却水は量が減っているとオーバーヒートの原因にもなってしまい…
投稿者:morita
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日産・ティーダの車検整備です。ベルトの点検を行いました。ヒビ割れや経年劣化などで切れてしまう可能性がある場合は交換が必要です。…
投稿者:morita
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ホンダ・CR-Vの車検整備です。ヘッドライトの光軸及び調整を行いました。光の色や強さが規定に達していないと検査には通りません。…
投稿者:morita
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アウディ・A4の車検整備です。冷却水の補充を行いました。冷却水が減っていたり、劣化しているとオーバーヒートの原因にもなってしまう…
投稿者:morita
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マツダ・デミオの車検整備です。タイヤがボディからはみ出しているとはみ出しタイヤとして車検には通りません。この車は問題ありませんでした。…
投稿者:morita
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ダイハツ・ミラの車検整備です。ハンドルのグラつきがあった為点検し直しました。また、エアバッグの点検も行いました。…
投稿者:morita
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今回は整備時に使用するケミカル製品について紹介します。このCAINZ製のパーツクリーナーはドラムブレーキの各部洗浄や機械部品(軸受・チェーン・ギア等)に使用…
投稿者:morita
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