投稿者:komatsuzakiさくら車検の小松崎です
車検切れにてお引き取りを致しましたフォード エクスプローラーの車検整備をご紹介いたします。
ご依頼ありがとうございます。
大手カーショップさんにて整備をお断りされてしまい当社にご依頼がございました。
お断りの内容は単純に部品の調達ルートが無いので整備ができないそうです。
当社はフォードの部品調達可能ですのでお困りの際はご相談ください。
整備内容です。
法定点検にて
①ヘッドライトの光軸調整スクリューが調整不能でしたが何とかして合格範囲に調整致しました。
ライトだけで２０万オーバーです（片側）
②フロント ハブボルトが折れの為 左右ハブASSY交換
③タイロットエンドASSY 左右ブーツ切れの為交換
④フロント スタビライザーリンク 左右ブーツ切れの為交換
⑤フロント ロアアームボールジョイントブーツ 左右 ブーツ切れ
⑥ハイマウントバルブ 玉切れ バルブ交換
⑦タイヤ ４本 残量無し 中古タイヤにて交換
⑧リア ブレーキパット 残量１ｍｍ ほぼ無しの為交換
⑨ブレーキフルード交換
⑩エンジンオイル及びエレメント交換
全整備をご紹介したいですが長文になってしまう為今回はフロント ロアアームボールジョイトの交換を掻い摘んでご紹介いたします。
こちらの整備は通常の部品供給ではアームASSYにて用意するほかございませんが、大野ゴムにて内外径を図り国産部品商にて発注をして交換ができました。
エクスプローラーは交換できましたが、できない場合もございます基本的にはASSYにて交換をしております。
アームを外す手間と部品代が大幅に削減できましたのでフォード エクスプローラーのロアアームボールジョイントのブーツ切れは次回違うお客様にもご案内を致しますのでご依頼お待ちしております。
この度はご利用いただきありがとうございました。
この記事を書いた人：
１９８１年生まれ千葉出身、現在足立区在住です。趣味は釣り、ゴルフ、スノーボードです。アウトドア派で車はＳＵＶが好みです。昨年子供が生まれ趣味の釣りとスノーボードが行けずゴルフのみ時間を見つけ頑張っています。子供と趣味の共有ができることが楽しみです。 【保有資格】二級自動車整備士、中古自動車査定士、中古自動車販売士、損害保険募集人資格
