投稿者:y.sasakiおはようございます。さくら車検横浜工場です。
今回はBMWミニのオイルフィルターブラケット交換作業をさせていただきましたのでご紹介したいと思います。
車検整備でのご入庫です。点検時にオイル漏れがあり、そのまま交換する流れです。
オイルエレメントが取り付いているケースからのオイル漏れなのでこちらを取り外していきます。ターボがないのが幸いでターボ車の場合はホースや配管が多くなっていて取り外す部品がたくさんあったりします。ガスケット関係も交換したり交換部品数も多くなります。
エキゾーストマニホールドのガスケットが遮熱板と一体になっており、遮熱版の裏側のシリンダーブロックにオイルフィルターブラケットを固定しているボルトがあるのでエキゾーストマニホールドを取り外していきます。ターボなくても大変なのは変わらなそうです。
ファンシュラウドを手前にずらさないとエキマニ外れないのでバンパー外してファンシュラウドずらしてエキマニを取り外します。
全体が見えました。全部で4本のボルトで固定されてます。
新しいガスケットに交換して復元していきます。復元が完了したらクーラントのエア抜き作業がありますがミニは全然エアが抜けてこないので大変です。ウォータージャケット内のクーラントも全部なくなりましたので・・・。上り坂や下り坂等、車両を揺らすような感じでオーバーヒートに注意しながら根気よく走りまくります。エア抜きと漏れ確認が終わったら作業完了です。ミニはどんな作業するのもなんか手間がかかります・・・でわまた。
ご利用ありがとうございました。
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この記事を書いた人：
横浜サービス工場で整備士をしています。 【保有資格】二級自動車整備士
