投稿者:komatsuzakiさくら車検の小松崎です。
このたびベンツＣＬＳの車検ご依頼有難うございます。
車検での整備は特に無くそのまま継続検査が完了いたしました。
交換推奨で交換をした整備内容です。
エンジンオイル（ワコーズ４ＣＴ-Ｓ） ８㍑ 交換
オイルエレメント 交換
Ｅ/Ｇオイルパン ドレーンパッキン 交換
ブレーキフルード （ＤＯＴ４＋）交換
フロント ワイパー ＬＨ/ＲＨ（純正使用 ベンツマーク有り） 交換
タイヤ（コンチネンタル ＭＯ） １本 交換 （フロント 右255/35Ｒ19）
ここタイヤ交換ご紹介です。
検査では指摘を受けませんでしたがタイヤの側面サイドウォール部がえぐれて剥がれています。
ワイヤーまで見えてはいませんがとても危険な状態です。
自動車タイヤは地面と接する接地面（トレッド部）は肉厚のゴム層や金属層のベルトなどで強固に作られていますが、側面（サイドウォール部）からショルダー部に掛けては、外部からの直接の衝撃に耐えられるようには作られていません。
タイヤのクッション性を確保するためスムーズに屈曲しながらも剛性を確保したり、タイヤ内部の熱を外に逃がしたりする役割を担っています。
そのためタイヤサイド部は接地面に比べて肉薄の構造になっています。メーカーやブランド、タイヤサイズによっても違いますが、薄いところで５〜６ミリ程度しかない様です。
上記の説明を割愛しながら説明をしベンツ承認タイヤ（ＭＯ）をご用意し交換を致しました。
左右交換が理想ですがタイヤ溝がありましたので１本のみ交換を致しました。
とても内外装が綺麗なＣＬＳでした。
またのご依頼お待ちしております。
この記事を書いた人：
１９８１年生まれ千葉出身、現在足立区在住です。趣味は釣り、ゴルフ、スノーボードです。アウトドア派で車はＳＵＶが好みです。昨年子供が生まれ趣味の釣りとスノーボードが行けずゴルフのみ時間を見つけ頑張っています。子供と趣味の共有ができることが楽しみです。 【保有資格】二級自動車整備士、中古自動車査定士、中古自動車販売士、損害保険募集人資格
