投稿者:takizawaスバル サンバー タイミングベルト NO2
タイミングベルトの交換が終わったのでタイミングベルトカバーを取り付けます。
ファンベルト、クーラーベルトも今回交換します。
ファンベルト、クーラーベルトを交換したら、ショックアブソーバーを取り付けてタイミングベルト交換の作業は終了です。
次に冷却水を注入してエア抜き作業をします。
リアエンジンの場合、フロントにラジエターがあり、冷却水の水路が長い為エア抜きが大変です。
しかも同じリアエンジンのHONDA車よりも難易度が高めです！！！
室内のヒーターコアからもエア抜きをします。
エンジン側もこのような形でエア抜きをした方がやりやすいと思います。
この度はご利用ありがとうございました。
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昭島サービス工場の整備スタッフです。よろしくお願いします！
