投稿者:komatsuzakiさくら車検 横浜支店 小松崎です。
先日の雨上がり久しぶりに虹を見ることができました。
まわりの通行人も信号待ちの方も写真を撮っていたので、皆さんも久しぶりの虹ではないかなと思いました。
それでは今回の整備内容はディフェンダーのクラッチ不具合です。
症状は停止時１及び２速でクラッチを切っても滑って進んでしまう症状です。
もちろんブレーキを踏んでクラッチを切ってもエンストをしてしまいます。
ちなみに１速２速もまともにギアーが入りませんでしたので、お預り時は大変でした。
工場長が症状を確認をして、初見でクラッチのレリーズ及びマスターの不具合が確認ができ早速交換をしました。
クラッチマスターのＯ/Ｈキットが無くＡＳＳＹにて交換です。
レリーズに関してO/HキットがありましたのでO/Ｈにて作業を進めることにしました。
が、ここで重大な問題が発生。メーカーから届いたレリーズのキットと実際のレリーズの内外径が違いました。
このままではＯ／Ｈができないので調べてみると、旧式のクラッチレリーズが現車についており、届いたキットは対策品用のＯ／Ｈリペアキットであることがわかりました。
※部品対策はメーカーがよく壊れる部品を壊れにくく改良し再販した部品
結局こちらもO/Hキットが使用できないので、ＡＳＳＹ交換になりました。
クラッチも入るようになり１速２速もクラッチを切ってもエンストはせず正常な状態になりました。
すべて組み付けテスト走行をして異常が無いことを確認をして無事終了です。
デフェンダーの整備は是非さくら車検にお任せ下さい。
この記事を書いた人：
１９８１年生まれ千葉出身、現在足立区在住です。趣味は釣り、ゴルフ、スノーボードです。アウトドア派で車はＳＵＶが好みです。昨年子供が生まれ趣味の釣りとスノーボードが行けずゴルフのみ時間を見つけ頑張っています。子供と趣味の共有ができることが楽しみです。 【保有資格】二級自動車整備士、中古自動車査定士、中古自動車販売士、損害保険募集人資格
