スタッフブログ&整備レポート

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トヨタ アイシス(ANH10) ハイマウントユニット交換

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皆さんこんにちは!さくら車検miyatoです!

早速ですが夏と言えばなんでしょうか?

正解は高校野球です(^o^)/

小学生のころから野球をしており、もちろん高校でも続けてきました。

なのでテレビに映る高校生の姿が自分の思い出と重なって毎年感傷に浸りながらハイライトを毎晩見ています(;O;)

この時期は高校野球が気になって仕事に中々集中出来ませんが球児に負けないように頑張ります\(^o^)/

さて、今回ご紹介したいのはトヨタアイシスのハイマウントユニット交換です!

車検整備でお引き取り後、点検させて頂きましたら球切れがしていました。

LEDタイプのハイマウントでしたので電球だけの交換が出来ず、ユニット交換となってしまいました(T_T)

通常はバルブタイプなのでバルブのみ交換してしまえば終わりなのですが、ここ最近はLEDタイプも出てきており、今はLEDタイプが主流となっています!!

LEDタイプですとバルブ交換が出来ませんのでユニットごと交換となってしまいます。

このように1か所虫食いにあったかの様に球切れしてしまっています。

ハイマウントユニットの交換は、指で指している辺りの内張りを外して交換します!

内張りを外しましたらこの様な状態になります!

同じく指で押さえていますのが、ハイマウントユニットになります!

ハイマウントユニットは爪で引っ掛かっていますので凄く硬いです(+o+)

バルブタイプの場合は折れてしまわない様に、十分気を付ける必要があります!!φ(..)メモメモ

この様に取り外すことが出来ましたら、コネクターを抜いて新品と交換をして内張りを戻せば完了です!!!

交換後はしっかりと全て点灯していますので車検も問題ありません\(^o^)/

弊社ではご用命頂きましたらバルブ交換等も対応させて頂いておりますのでぜひお問い合わせください!!!

記事ID: 8970

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1990年生まれ、O型、奈良県出身、埼玉県在住。小学校の頃から野球やってました。最近ではあまり出来ていませんが、家族と一緒に野球観戦に行くのが最近の趣味です。神宮や東京ドームにはよく行きますのでもし見掛けたら声をかけて下さい!

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