投稿者:uchidaさくら車検の内田です。
今回はご入庫頂きました、BMW3シリーズのフロントディスクとパット交換のご紹介です。
交換前はかなりパットが減り、残量約1ｍｍで（ブレーキ）交換の表示が出ていました。
以前からもご案内しております通り、警告灯がついているお車は車検に通りません。
点検させて頂くと、ディスクローターもかなり磨耗が進んでおり、交換が必要と判断。
そのままお客様にお伝えし交換となりました。写真ではわかりづらいですが約1ｍｍぐらい磨耗してます。
ダストで洗車が大変と相談を受けましたので、交換するフロントだけでも低ダストタイプのご提案を致しました。
純正のパッドよりブレーキダストが少ない社外品のパッドになります。
交換のブレーキ周り一式です。パッドセンサーも同時交換となります。
フルカバータイプのキャリパーだと、交換後のパットがわかりづらいですね(^^;)
純正の価格と比べ、社外品のパッド・ディスクを使用したことで部品代と、同時交換ですることで工賃も押さえられました。（車種によっては高くなります）
外車のブレーキダストでお困りの際にもさくら車検にご相談ください、色々なタイプがございますのでお力になれると思います。
記事ID: 8827
この記事を書いた人：
1964年生まれの双子座B型です。最近は春・夏・秋はゴルフをすることが多いです。足腰の強化のため、朝晩運動している毎日です。 【保有資格】中古自動車査定士、中古自動車販売士、損害保険募集人資格
