投稿者:nakagawa皆様こんにちは、さくら車検の中川でございます。
今回はトヨタセンチュリーの整備をお届けいたします。
センチュリーってご存知ですか？
トヨタから販売された最高級車で、昭和42年に発売されてから
3度のモデルチェンジを行いながらも、概観はほぼ変らないスタイルで
公用車・社用車（役員車）として広く使われている車がセンチュリーです。
内閣総理大臣専用車としても使われていますので
お車に詳しくなくても、テレビで見たことも有るのでは？
詳細は未発表ですが、防弾ガラスや特殊鋼の装甲が施された防弾車仕様(笑)。
ではハブベアリングを交換していきます。
ここはタイヤを外したところですが
ハブとはホイールをとめているボルトの部分です。
←
このままディスクローター（ブレーキ）と外します。
左側の円盤がディスクローター
←これがハブです。
このハブの中に入っているベアリングを外します。
手や工具では取り出せませんのでプレス機で抜いていきます。
これがハブベアリングという部品です。
この部品がタイヤと車体をつなぎながらも
スムーズに回してくれている部品です。
痛んでくると、走行中に
ゴオォォォォォォォ！
とか
ゴロゴロゴロゴロォォ･･･
みたいな音がします。
最近走行音が変だなーとか、うるさいなーと思ったら
ハブベアリングも疑ってみて下さいね！
最悪の場合はタイヤが脱輪します((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
新しいベアリングをプレス機で入れ治し、交換しました。
これで、走行音も静かになります♪
この記事を書いた人：
1986年生まれ、東京在住。 子供時代から車が好きで、小学生の時に親戚に乗せてもらった影響で、今はAE86のトレノに乗っています。 主に国産メインですが、旧車やグレードアップ、カスタム系などは得意です！ 他にもカメラが趣味で、ハチロクと飼っている猫（三毛マンチカンとキジシロ）を撮影しています。 機会があればどこかでご紹介できればと思っています。
