投稿者:ishikawa皆さんこんばんは 西東京支店の石川です。
今回ご紹介するのは日本でも人気車種のフォルクスワーゲンゴルフです。
記憶に新しい不正問題の影響でフォルクスワーゲン自体の台数を落ちていますが、傘下のアウディ・ポルシェの販売台数が好調なのでグループ全体としては依然として自動車業界トップレベルの販売台数です。
そしてアウディやポルシェを傘下にできる程の資金を集められたのが今回ご紹介するゴルフのおかげと言っても過言ではないと思います。
それくらいフォルクスワーゲンの中で群を抜く人気車種です。
今回の車検整備では何点か消耗品の交換をさせていただきその中でブレーキフルードとエンジンオイルフィルターのご紹介させていただきます。
まずはブレーキフルードです。
こちらのゴルフはDOT４という規格のブレーキフルードが指定されています。国産車の同等クラスの車両ですとDOT3が採用されていることが多いです。
大きな違いとしては沸点が高いのでベーパーロック現象が起きづらくなります。
ブレーキの安全を考えて設定しているのだと思います。弊社でも数多くの外車を取り扱っているのでDOT4は常に在庫しています！
次にご紹介するのがエンジンオイルフィルターです。
こちらはエンジンオイルのゴミ等をろ過する部品ですが、こちらのゴルフは環境に配慮したカートリッジ式のオイルフィルターが採用されています。
こちらの方が環境的には良いのですが整備性が悪いのが難点です。
写真は古いオイルフィルターです。真っ黒ですね。
つまりが原因でエンジンが壊れる原因にもなりますで定期的に交換しましょう。
今後もスタッフ一同色んな車種・作業のご紹介をさせていただきます。
ご覧いただき参考にしていただけますと幸いです。
この記事を書いた人：
1985年生まれ、東京都多摩市出身、今も多摩市で一人暮らしをしています。高校生の時に原付免許を取得後、車に興味を持ち整備専門学校を卒業した整備士資格保有者です。初めて購入した車両は日産のグロリアです。辛い食べ物・お酒・カラオケが大好きです。
