投稿者:komatsuzakiさくら車検の小松崎です
今回ごご紹介します車両は日産スカイライン(ER34) です。
前回クラッチ交換を実施した車両になります。
前回のブログに書こうと思いましたが、内容が長くなりそうでしたので第2段にてご紹介します。
社外マフラーと4輪の車高調を交換いたしましたのでご紹介します。
部品はお客様用意にて実施したしました。
まずマフラーに関しては特段トラブルもなく通常通り交換が完了致しました。
二本出しマフラーに交換を致しました。
排気音は少し大きくなりました。（検査基準値内です）
次に車高調です。
リアに関しては問題なく交換できました。
問題はフロント側です。
ご用意いただいたショックアブソーバｰが太くてショックの下側が干渉してしまいます。
まだ完全にボルトを締めておりませんので分かりずらいですがこの状態では取り付けは不可能です。
オーナー様とご相談の上取り外したショックの下側の部品をプレス機で取り外し加工をしてワッシャーみたいな状態で取り付けを致しました。
多少時間がかかりましたが無事に完了致しました。
またのご依頼お待ちしております。
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この記事を書いた人：
１９８１年生まれ千葉出身、現在足立区在住です。趣味は釣り、ゴルフ、スノーボードです。アウトドア派で車はＳＵＶが好みです。昨年子供が生まれ趣味の釣りとスノーボードが行けずゴルフのみ時間を見つけ頑張っています。子供と趣味の共有ができることが楽しみです。 【保有資格】二級自動車整備士、中古自動車査定士、中古自動車販売士、損害保険募集人資格
